液压马达出现不转或者爬行是什么原因

　　夜(ye)压电动启(qi)(qi)动马(ma)达在业务的(de)情形会现身电动启(qi)(qi)动马(ma)达不转还(hai)趴行的(de)内部(bu)(bu)突(tu)然(ran)出现问题，但是这(zhei)些内部(bu)(bu)突(tu)然(ran)出现问题是为何从而(er)造成的(de)？我(wo)昨(zuo)天给(ji)我(wo)们了解下。现身这(zhei)类的(de)🐭情形，应该分成这(z♏hei)三(san)个情况(kuang)：

　　（1）扭(niu)紧(jin)连(lian)接(jie)螺钉(ding)(ding)拧(ning)得太紧(jin)了(le)了(le)：扭(niu)紧(jin)连(lian)接(jie)螺钉(ding)(ding)拧(ning)得太紧(jin)了(le)🅘了(le)会导(dao)致元件剖面(mian)符合太紧(jin)了(le)，才能带来起动(dong)电机使(shi)用不好或(huo)可以卡死不转。很好解(jie)决依据是在标准(zhun)的扭(nไiu)力面(mian)积内螺扣螺钉(ding)(ding)。

　　（2）导(dao)出(chu)(chu)的(de)轴(zhou)与(yu)罩壳左(zuo)右(you)咬(yao)坏：当(dang)导(dao)出(chu)(chu)的(de)轴(zhou)与(yu)罩壳左(zuo)右(you)的(de)协助油(you)隙ꦇ过小🉐时，就会从而导(dao)致电(dian)机马达咬(yao)死(si)并且爬行运动(dong)，当(dang)液压油(you)泵油(you)内具有杂质(zhi)残渣也会发现这款环境(jing)。解决法(fa)律依据必须(xu)换成导(dao)出(chu)(chu)的(de)轴(zhou)与(yu)罩壳匹配。

　　（3）定子体配对平面配合间隙过小：如之前所述，BMR系列马达的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内，这时如果间隙小于0.03，就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况发生，这时会发现马达 运转是不均匀的，或者是一卡一卡的，情况严重的会使马达直接咬死，导致不转。YK系列液压行走处理方法：磨摆线轮平面，使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。

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